Светофоры на карте. Зачем?

[supilot]

Это подразумевается по умолчанию. Смысл в том, что не надо быть таким категоричным, а то прям на юношеский максимализм как-то похоже...

Все высказывания делаются на основе личного опыта. И мой опыт ежедневных поездок вынудил меня лишить ПГ статуса основного навигатора.
Какой уж тут максимализм...



...:: sent by Tapatalk ::...

[leshiy]

Я свой опыт в абсолют не возвожу. Тем паче, что суммарный пробег у меня меньше. Я не вижу, чем тут тебе ПГ поможет? Подъезжая к незнакомому Перекрестку в чужом городе, будешь смотреть не на дорогу, а на навигатор?
Речь идет о светофорах, напомню, как о бессмысленных украшательствах, а не о маневрах.

Я просматриваю маршрут, который мне предлагает программа, по незнакомому городу всегда, и если есть альтернатива перекрестку без светофора в виде перекрестка со светофором, я предпочту проехать со светофором. Для этого ставлю промежуточные точки.

[max-sever]

Карты в навигаторе всегда старые. А изменения на дороге могут произойти за час до вашего проезда. Начать ремонт и поставить временный знак. Или сделать даже известный вам перекресток регулируемый, водрузив на него светофор. Или сняв его оттуда. А вы, такой уверенный в себе, катите, слушая подсказки безмозглого навигатора.

Не всем не повезло в жизни и не все живут в городе маньяков-дорожников, которые каждый час меняют светофоры. У нас если ставят светофор, то как минимум раза два покажут по телику и 4-е раза напишут в газете.

[konstapelli]

Не всем не повезло в жизни

Не судите москвичей строго, их жизнь настолько отравлена пробками и жуткой экологией, что они не могут видеть светофоры даже на нафигаторах!

ИМХО, информации на карте должно быть как можно больше, а вот видеть ее на экране или нет должен решить конкретный пользователь.

[VonFront]

А для кого вообще настройка то сделана?
Не нравится, мешает, отвлекает, отключи и все.

[supilot]

Я отключил.
Мне интересно было, пользуется ли ими кто-нибудь, в чем их польза.
Ответы получил.

[deniska]

Мне картографы объясняли, что светофоры учитываются в алгоритме построения маршрута, но я не знаю как именно.

Привожу пример:
1) есть разные перекрестки со светофором и без и у них очевидно разное время проезда перекрестка в зависимости от пробкоданных.
2) есть светофоры которые стоят на пешеходных переходах и время прохождения квартала с таким светофором на пешеходном перекрестке очевидно больше, чем если бы там его не было вне зависимости от пробок.
Очевидно, что два этих сценария можно занести в алгоритм каким-то образом.
Поэтому думаю что, в алгоритме это учитывается. Подробности спрашивайте у картографов.